L型冷凝器是制冷系統(tǒng)中的重要設(shè)備，它可以把管道中的熱量快速的傳到管道附近的空氣中。汽車(chē)上的冷凝器一般安裝在水箱前面，使蒸氣或氣體轉(zhuǎn)變成液體。 在各個(gè)行業(yè)中的冷疑器都是把氣體或者蒸氣中的熱量帶走的原理。冷凝器長(zhǎng)期處在工作狀態(tài)中，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的冷卻水在經(jīng)過(guò)金屬管道時(shí)會(huì)形成碳酸鹽這種化學(xué)物質(zhì)。冷卻水中含有氧氣，在于碳酸鹽相遇時(shí)會(huì)使金屬管道產(chǎn)生鐵銹。鐵銹的形成會(huì)導(dǎo)致冷凝器的散熱功能下降，所以要定時(shí)清理冷凝器。 如何清理L型冷凝器？ 清洗L型冷凝器的方式主要有兩種：物理清洗、化學(xué)水清洗。 1、物理清洗：用高

通常在攪拌反應(yīng)生產(chǎn)時(shí)，還是要搭配一些冷凝器、分水柱、真空系統(tǒng)及其它等等，那對(duì)于冷凝器來(lái)說(shuō)，根據(jù)冷卻介質(zhì)可歸納為四大類(lèi),其作用如下： 1、水冷卻式： 在這類(lèi)冷凝器中制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走，冷卻水可以是一次性使用也可以循環(huán)使用，水冷卻式冷凝器按其不同的結(jié)構(gòu)型式又可分為立式殼管式、臥式殼管式和套管式等多種。 2、水—空氣冷卻式： 在這類(lèi)冷凝器中制冷劑同時(shí)受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發(fā)，從制冷劑一側(cè)吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發(fā)而帶走水蒸

不銹鋼散熱器在使用時(shí)要注意什么 不銹鋼散熱器是氣體與液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設(shè)備，它通過(guò)在普通的基管上加裝翅片來(lái)達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的�；�管可以用鋼管；不銹鋼管；銅管等。下面就讓小編給大家科普一下不銹鋼散熱器在使用時(shí)要注意什么在使用的時(shí)候要注意些什么吧~1.散熱器在搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)輕拿輕放，以免造成損壞，尤其注意保護(hù)面罩不被劃傷。散熱器應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)干燥的庫(kù)房，按型號(hào)、尺寸分類(lèi)排放，高度不超過(guò)1.7米，底部應(yīng)墊高500px存放。2.側(cè)進(jìn)出型散熱器分同側(cè)連接、異側(cè)連接和水平串連三種類(lèi)型。3.散熱器安裝前應(yīng)清除

不銹鋼散熱器是氣體與液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設(shè)備，它通過(guò)在普通的基管上加裝翅片來(lái)達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的�；�管可以用鋼管；不銹鋼管；銅管等。 不銹鋼散熱器目前使用最廣泛的是鋼鋁翅片管（繞片式鋼鋁復(fù)合型翅片管、軋片式鋼鋁復(fù)合型翅片管）它利用了鋼管的耐壓性和鋁的高效導(dǎo)熱性能，在專(zhuān)用的機(jī)床上復(fù)合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。 鋼鋁復(fù)合管散熱器具有其它類(lèi)型不銹鋼散熱器不可替代的優(yōu)勢(shì)。 不銹鋼散熱器一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于紡織，印染，石

不銹鋼蒸發(fā)器是利用外加動(dòng)力進(jìn)行循環(huán)的,用泵迫使溶液沿一個(gè)方向以2-5m/s的速度通過(guò)加熱管。其他蒸發(fā)器都是由于加熱室與循環(huán)管內(nèi)溶液間的密度差而產(chǎn)生溶液的自然循環(huán)運(yùn)動(dòng),故均屬于自然循環(huán)型蒸發(fā)器。 它們的共同不足之處是溶液的循環(huán)速度較低，傳熱效果欠佳。在處理黏度大、易結(jié)垢或易結(jié)晶的溶液時(shí),可采用強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器。 不銹鋼蒸發(fā)器的特點(diǎn)：1.不銹鋼蒸發(fā)器的優(yōu)點(diǎn):傳熱系數(shù)大、抗鹽析、抗結(jié)垢、適應(yīng)性強(qiáng)、易于清洗。2.不銹鋼蒸發(fā)器的缺點(diǎn):消耗動(dòng)能較大，溶液停留時(shí)間長(zhǎng);造價(jià)及維修費(fèi)用稍高。不銹鋼蒸發(fā)器的適用范圍:不銹鋼蒸發(fā)器，適